RED LINE V-Twin Primary Case Oil - Harley-Davidson

Erikoisöljy V-Twin moottoripyörien ensiöveto -koteloon

RED LINE V-Twin Primary Case Oil on vuodesta 1984 lähtien luotettu valinta amerikkalaisiin V-Twin moottoripyöriin. Erityisesti kehitetty Harley-Davidson Milwaukee-Eight, Evolution ja Twin Cam -moottoreihin sekä vastaaviin jälkimarkkinamoottoreihin. Sama kitkatasapainotettu koostumus kuin legendaarinen MTL-vaihteistoöljymme.

🏍️ Yhteensopivuus

Harley-Davidson -moottorit:

• Milwaukee-Eight (2017–)
• Twin Cam 88, 96, 103, 110 (1999–2017)
• Evolution (1984–1999)
• Shovelhead ja vanhemmat mallit

Muut sovellukset:

• V-Twin jälkimarkkinamoottorit (S&S, RevTech, TP Engineering)
• Vanhat brittiläiset moottoripyörät märkäkytkimillä (Triumph, BSA, Norton)
• Muut amerikkalaiset V-Twin -pyörät (Indian, Victory)

⚙️ Tekniset ominaisuudet

• Viskositeetti: 75W – optimaalinen primary case -sovelluksiin
• Pohjaöljy: Täysin synteettinen polyol-esteri
• Kitkatasapainotettu: Ei liian liukas märkäkytkimille
• Käyttölämpötila: -40°C – +150°C
• Yhteensopivuus: Märkäkytkinvaihteistot, primary case, ketjuvetokotelot
• Sama koostumus: RED LINE MTL (Manual Transmission Lubricant)

✅ Suorituskykyedut

• Parantaa kytkimen toimintaa: Vähentää luistoa ja takaa tasaisemman kytkimen tartunnan
• Vähentää kulumista: Vahva suojakalvo pidentää kytkimen, ketjun ja hammaspyörien käyttöikää
• Alentaa lämpötilaa: Tehokas lämmönhallinta vähentää öljyn hapettumista ja kulumista
• Lisää tehonsiirtoa: Vähemmän häviöitä = enemmän tehoa takapyörään
• Hiljaisempi käynti: Vähentää primary case -melua ja tärinää
• Sujuvampi vaihtaminen: Parempi synkronointi ja pehmeämpi vaihteenvaihto

🔬 Miksi ei tavallinen synteettinen öljy?

Useimmat täysin synteettiset öljyt ovat liian liukkaita märkäkytkimille, mikä aiheuttaa:

• Kytkimen luistoa ja epätasaista tartuntaa
• Heikentynyttä kiihdytystä ja tehonsiirtoa
• Ennenaikaista kytkimen kulumista
• Epämiellyttävää käyttäytymistä liikenteessä

RED LINE V-Twin Primary Case Oil on erityisesti kitkatasapainotettu tarjoamaan optimaalisen tasapainon suojan ja kytkimen toiminnan välillä. Tulos: luotettava, tasainen suorituskyky ilman luistoa.

🔧 Käyttösuositus & täyttömäärät

Sovellukset:

• Harley-Davidson primary case (noin 1 litra)
• Märkäkytkinvaihteistot (brittiläiset pyörät)
• Ketjuvetokotelot (moottorikelkat, mönkijät)

Vaihtoväli:

• Ensimmäinen vaihto: 1 600 km (sisäänajoöljy)
• Normaali käyttö: 16 000–20 000 km tai 2 vuotta
• Raskas käyttö / muunnetut moottorit: 8 000–12 000 km tai vuosittain

💡 Ammattilaisten valinta

RED LINE V-Twin Primary Case Oil on ollut markkinoiden johtava valinta vuodesta 1984. Tuhannet Harley-Davidson -omistajat, custom-rakentajat ja ammattimekaanot luottavat tähän öljyyn sen todistetun suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden vuoksi.

Erityisen suosittu muunnetuissa moottoreissa, joissa alkuperäinen öljy ei riitä – RED LINE kestää korkeammat lämpötilat ja suuremmat tehot.

🏆 RED LINE – Luotettavuutta vuodesta 1979

RED LINE Oil on amerikkalainen erikoisvoiteluaineiden valmistaja, joka tunnetaan huippulaatuisista synteettisistä öljyistä kilpa-autoihin, moottoripyöriin ja suorituskykyajoneuvoihin. Tuotteet on kehitetty yhteistyössä ammattikuljettajien kanssa ja testattu vaativimmissa olosuhteissa.

Valitse RED LINE V-Twin Primary Case Oil – todistettu suorituskyky, luotettavuus ja kytkimen toiminta, joka kestää vuosikymmeniä!